一,泵内汽蚀的过程:

    渣浆泵在运转中,若其过流部分的局部区域(通常是叶轮叶片进口稍后的某处),因为某种原因,抽送液体的绝对压力下降到当时温度下的汽化压力时,液体便在该处开始汽化,形成气泡.相关阅读推荐：渣浆泵机械密封泄漏如何处理

    这些气泡随液体向前流动,至某高压处时,气泡周围的高压液体致使气泡急骤地缩小以至破裂.在气泡破裂的同时,液体质点将以高速填充空穴,发生互相撞击而形成水击.

    这种现象发生在固体壁上将使过流部件受到腐蚀破坏.

    这就是所谓的渣浆泵叶轮汽蚀现象.

    二,渣浆泵汽蚀的严重后果:

    1,产生噪声和振动.

    汽蚀发生时汽泡的破裂和高速冲击会引起严重的噪声.另外,汽蚀过程本身是一种反复凝结、冲击的过程,伴随很大的脉动力.如果这些脉动力的频率与设备的自然频率接近,就会引起强烈的振动.如果汽蚀造成泵转动部件材料破坏,必然影响转子的静平衡及动平衡,导致严重的机械振动.

    2,使离心泵的性能下降.

    泵汽蚀时,会使其性能下降.泵内气泡较少时,泵的性能曲线并无明显的变化,这是汽蚀的初生阶段.气泡大量产生时,流道被"堵塞",这时汽蚀已到了发达阶段.表现在泵的性能曲线上,出现明显的变化,性能曲线发生显着下降,出现了"断裂"工况.但是不同的比转速泵,其汽蚀性能曲线下降的情况是不同的.

    3,造成材料破坏.

    汽蚀发生时,由于机械剥蚀于化学腐蚀的共同作用,使材料受到破坏.由于汽蚀现象的复杂性,所以其形成机理直到现在仍在研究探讨中.一般认为水力冲击引起的机械剥蚀,首先使材料破坏,而且是造成材料破坏的主要因素.

    三,防止渣浆泵汽蚀的办法:

    a,正确选型

    b,材质的影响

    c,防止升压过高

    d,水锤消除器装置

    e,安装前置导叶

    四,已发生汽蚀渣浆泵解决办法:

    对于已经产生汽蚀现象的渣浆泵装置,严重的需要更换新的叶轮配件,轻微的可在吸水侧冲入少量空气,可减弱由汽蚀而产生的噪音及振动.