从工作原理上讲，渣浆泵属于离心泵，从概念上说是通过借助离心力(泵的叶轮旋转)使固、液混合介质能量增加的一种机械，将电能转换为介质的动能和势能的装置。它主要用于：矿山、电厂、疏浚、冶金、化工、建筑材料和石油等行业。

渣浆泵的名称是根据输送介质的不同而分为离心泵。

从不同的角度渣浆泵还可以具体分为不同类型：

1、M、AH、AHP、HP、H、HH型渣浆泵为双泵壳结构，即泵体、泵盖配有可更换的耐磨金属内衬(包括叶轮、护套、护板等)。

泵身、泵盖可按工作压力用灰铁或球铁制造，垂直中开，用螺栓连接。泵体止口与支架用螺栓连接。水泵吐出装置可以旋转8个或多个角度。前、后叶轮盖配有背叶，可减少泄漏，延长泵的寿命。

AH型渣浆泵泵盖及过流部件：本系列泵为卧式、中开、双泵壳结构的渣浆泵。泵体内和泵盖均采用可更换金属内衬，内衬材料采用高铬耐磨合金材料，内衬可一直使用到磨穿为止，延长维修周期，降低运行成本。水泵出口方向可有8个或更多角度旋转安装。

支承组件：泵的轴承组件为圆筒式结构，便于调节叶轮与前护板的间隙，检修时可整体拆卸。用油润滑轴承。

轴封(密封)：泵轴密封有填料密封、输送叶轮密封、机械密封。

残渣泵结构图

驱动方式：有V形三角带传动、弹性联轴传动、齿轮减速箱传动、液力偶合器传动、变频器、可控硅调速等。V型三角带传动有CL、CV、CR、ZL、ZV、ZR等。

总体性能：泵性能范围宽，气蚀性能好，效率高。可以使用多级串联技术来满足远距离输送。过流部分有多种金属可供选择，并增加了深度。多速度、多变型方式的使用，使泵在最佳的工矿条件下运行。其寿命长，运行效益高，可满足多种恶劣输送条件。

D、G为单泵结构(即无衬里)。泵、泵盖、叶轮均采用耐磨金属制造。泵体内与泵盖之间采用特殊夹紧结构，泵出口方向可任意旋转，安装拆卸方便。

EVM,SP型渣浆泵，采用立式渣浆泵，泵体泵盖与轴垂直垂直。SP型也是单壳式泵，泵体的盖可做成金属或橡胶。

渣浆泵泵头专业称为泵体和泵盖。通常所说的渣浆泵头部应包括泵体和泵盖部。

泵主体主要与泵转子相连，叶轮、密封、轴承组件通过轴承连接。泵盖是与泵体相对应的部分，与泵盖一起构成一个封闭腔。在泵体内和泵盖内壁为渣浆泵。泵内胆材料一般选用橡胶及高铬合金，一般根据工矿条件选用内衬橡胶或金属合金。

各类型的泵进口都是水平方向，从驱动方向看，泵呈顺时针方向旋转，一般泵体内有转向标志。

三种密封形式各有优缺点(填料密封、叶轮密封、机械密封)

填充剂密封，是最常见的一种密封，它是通过注入轴封水的形式，不断地向填料内注入一定的压力水，一防止泵体浆体外泄；对于不适于用付叶轮轴封的多级串联泵，采用填料轴封。其结构简单，易于维护，价格低廉。

再通过离心力反作用于叶轮，使叶轮反力，防止浆体外泄。单级泵或多级泵的第一级泵在进口压力值不超过泵出口压力值10%时，可采用付叶轮轴封，付叶轮轴封具有不需轴封、不稀释浆体、密封效果好等优点。所以如果浆液不允许稀释，可以考虑采用这种密封方式。

再一次，机械密封，一般是对密封要求比较高的情况。尤其在某些化工、食品领域，不但要求密封，最主要的是不允许在泵体中添加额外的成分。不利之处是成本高，维护困难等。

每日保养。

1)轴承水压、水量要符合规定，随时调整(或更换)填料的松紧程度，不得造成轴封漏浆，并及时更换轴套；

2)更换轴承时，一定要保证轴承组件内无尘，润滑油清洁，泵运转时轴承温度一般以60-65℃为宜，最高温度不超过75℃；

3)保证电机与泵的同轴度，保证联轴器弹性垫完整正确，损坏后应及时更换；

4)保证泵组件及管道系统安装正确、可靠；

5)渣浆泵各部件属易损件，日常使用中应注意易损件的损耗情况，及时进行维修或更换。在维修或更换渣浆泵易损件时，应确保装配正确，间隙调整合理，避免出现紧磨现象；

6)渣浆泵的吸入管道系统必须无气体泄漏状态，同时在操作时要注意吸入口有无堵塞。由于渣浆泵需要处理的介质中大部分含有固体颗粒，所以进泵池中的隔栅应符合渣浆泵通过微粒的要求，减少过大或长纤维物料进入泵体造成堵塞的可能性。