你对潜水渣浆泵空蚀破坏的类型了解多少？有哪些类型？不清楚也没关系，下面给大家介绍一下。

翼型空化和空蚀的破坏主要发生在潜水渣浆泵的转轮叶片上。当转轮叶片上的一定压力降低到当地液体温度下的气化压力时，就会在叶片上产生翼型空化和空蚀。这是泵空蚀破坏的主要形式。

潜水渣浆泵的间隙空化和空蚀间隙空化和空蚀是当液体通过狭窄的通道或间隙时，局部流速上升，压力下降到当地液体温度下的气化压力时形成的。如混流水轮机与潜水渣浆泵转轮密封环之间的间隙、轴流转轮叶片外缘与转轮室之间、叶片根部与轮毅之间的间隙、潜水渣浆泵的性能参数、导叶关闭后形成的间隙等。

在某些偏离工况下，空腔空化和空蚀泵运行。涡带发生在转轮进口和吸水管内。涡带是中间含有蒸汽等气体的大空腔。空腔内压力很低，在吸水管内螺旋非轴对称旋转，使吸水管内的流速场和压力场周期性变化。这样会引起机组的振动和噪音，使机组运行不稳定，在吸水管出口边壁形成空蚀损坏。

局部空化和空蚀局部空化和空蚀主要是由于铸造和加工缺陷造成的表面不平整、砂眼和气孔引起的局部流态突然变化造成的。潜水渣浆泵通常发生在转轮前盖或后盖板减压孔后面。